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双金属耐磨管的稳定性现状

双金属耐磨管的稳定性现状

发布日期:2018-06-01 作者: 点击:

山东八尾汽车部件有限公司

双金属耐磨管的常规加工方法不易保证质量。现在设计出的斜楔式双金属耐磨管冲孔模,可以克服上述困难,取得较好的效果。讨论了加工电机转子通风双金属耐磨管上两个凸齿的挤齿模设计方法。通过所设计的挤齿模能得到符合质量要求的双金属耐磨管,同时提高了双金属耐磨管片的稳定性。针对运用双金属耐磨管制动梁典型故障居高不下的现状。


采用有限元数值模拟对开洞加劲双金属耐磨管的力学性能进行了分析,提出了开洞加劲双金属耐磨管剪力墙ji限承载力、初始刚度和弹性屈曲荷载降低系数的计算方法。用双金属耐磨管的零件,是我所新研制开发成功的食品机械上的重要承力构件,需要数量大,长度尺寸150mm,因其外形尺寸大,料厚,要在三边上同时冲孔,定位和退废料都ji为困难,所需冲裁力大,属于典型的厚壁冲裁。结合货车段修工艺流水线的改造和现场生产实际分析指出。


双金属耐磨管制动梁焊修质量不符合焊修技术条件的要求是产生制动梁故障的主要因素。通风双金属耐磨管冷轧技术在电机行业的应用在国内还是di一次尝试,它不但尺寸精度高,而且材料利用率高,是今后通风双金属耐磨管轧制的方向,特别为三峡机组圆盘料通风槽钢冷轧技术的实现提供了有利的依据。


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